এই মুহুর্তে মায়ান বণিকরা যে পথটি অনুসরণ করেছেন তার বিশদ বিবরণ দেওয়া সম্ভব নয়, কারণ এই অঞ্চলের প্রত্নতাত্ত্বিক সাইটগুলি এবং ভৌগলিক এবং ভৌগলিক অবস্থার উভয়ই আরও অনেক গবেষণা প্রয়োজন।
মায়ানদের বসবাসরত বিভিন্ন অঞ্চল, তবে তারা যে ধরণের নৌকা অবশ্যই ব্যবহার করেছিল তা নিয়ে তাদের পৃথিবীর নৌপথে ভ্রমণ আমাদেরকে আরও সত্যিকারের পথে যেতে সাহায্য করে যে তাদের যে সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল, কারণ এটি স্পষ্ট যে স্পষ্টতই এর ক্ষেত্রে নদীপথ, যেখানে স্রোত শক্তিশালী, ব্যবহৃত রুটটি ফেরার পথে যেমন হওয়া উচিত ছিল না।
যোগাযোগ শহর
উসুমাসিন্টা অববাহিকায় অবস্থিত বেশিরভাগ প্রাক-হিস্পানিক সাইটগুলি, যার মধ্যে চিয়াপাস এবং তাবাসকো অংশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, ক্লাসিকের শেষ দিকে (600০০ থেকে ৯০০ খ্রিস্টাব্দ) তাদের অপোজি পৌঁছেছিল। এদের মধ্যে লাকান্দোনা অঞ্চল, ইয়াক্সচিলন এবং পাইদারাস নেগ্রাস, এঁরা সকলেই নদীর কাছে; এবং সরাসরি সংঘবদ্ধভাবে প্যালেনক এবং বনমপাক (উপনদীগুলির মাধ্যমে বা তার আঞ্চলিক সীমাতে পৌঁছানোর মাধ্যমে) কেবলমাত্র সর্বাধিক উল্লেখযোগ্য mention
সুতরাং, আমরা উসুমাসিন্টার মাঝের অংশে যে ন্যাভিগেশন করেছি, তার ভিত্তিতে আমরা বলতে পারি যে নদীর তীরে এমন একটি সৈকত রয়েছে যেখানে এটি তুলনামূলকভাবে সহজ এবং এটি মায়ানরা অবশ্যই ব্যবহার করেছিলেন, যেহেতু অঞ্চলটি ঘনবসতিযুক্ত ছিল। এবং এটি কেবলমাত্র ল্যাকান্টেন, প্ল্যাচেন ডি লাস ফিগুরাস, ইয়াক্সিলিন এবং পাইদারাস নেগ্রাসের যে জায়গাগুলিতে আমরা পরিদর্শন করেছি সেগুলিতে সীমাবদ্ধ ছিল না।
সর্বাধিক অসুবিধার অংশগুলি হ'ল যেখানে গর্ত এবং র্যাপিডগুলি গঠিত হয় যেমন সান জোসে ক্যানিয়নের প্রবেশদ্বার এবং প্রস্থানস্থলে বিদ্যমান পিয়াদ্রাস নেগ্রাসের সামনে যা স্মৃতিসৌধের পরিমাণের কারণে একটি অসাধারণ সাইট is এতে শিলালিপি রয়েছে এবং ইয়াছচিলনের সাইটটি প্রতিবেশী, তবে বন্ধুত্বপূর্ণ নয় এমন জায়গাগুলির সাথে মিলিত হয়ে গেলে, যেখানে উভয়ের আশেপাশে অবস্থিত কিছু অন্যান্য ছোটখাটো সাইটগুলিতে অবস্থিত রয়েছে এবং তাই অধস্তন এগুলিতে তারা সাইট এবং অঞ্চল উভয়ের ইতিহাসের একটি ভাল অংশ জানতে পেরেছেন। সুতরাং, প্রতিটি নদীতে প্রাপ্ত প্রাকৃতিক অসুবিধাগুলি একটি রাজনৈতিক-সামাজিক প্রকৃতির সাথে যুক্ত হয়। অবশ্যই, ইয়াক্সচিলনের, তার অবস্থান দেওয়া উচিত ছিল, পেটেন থেকে উসুমাসিন্টা রুটের বেশিরভাগ অংশ নিয়ন্ত্রণ করা উচিত ছিল, যখন পিড্রাস নেগ্রাস, ক্যানিয়নের প্রবেশদ্বার এবং প্রস্থান এবং সেইসাথে স্থলপথ যা র্যাপিডগুলিকে চলাচল বন্ধ করেছিল, তবে এর জন্য নদীর নদীর দুপাশের জমিগুলি অবশ্যই তার নিয়ন্ত্রণে ছিল।
ইয়াক্সচিলনের অবশ্যই লাকানডোনার সাইটগুলির সাথে সুসম্পর্ক থাকতে হবে, যার পণ্যগুলি লাকানতান নদীর তীরে এবং প্লাচান দে লাস ফিগুরাসটি যেখানে অবস্থিত সেখানে পৌঁছানো যেত এবং তিনটি জলপথ থেকে সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল। তবে বাণিজ্যিক বিনিময় বন্দর হিসাবে এর কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য, পাশাপাশি ইয়াক্সচিলন এবং পাইদারাস নেগ্রাসের রাজ্যগুলির দ্বারা নিয়ন্ত্রিত অঞ্চলগুলি নির্ধারণের জন্য সাইটটিতে প্রাসঙ্গিক তদন্ত পরিচালনার জন্য অপেক্ষা করা প্রয়োজন।
এই সমস্ত কিছুর পরেও, সম্ভবত র্যাপিডগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় প্রাণ ও পণ্যসামগ্রী হারাতে বাঁচার জন্য এই রুটটি একটি সম্মিলিত স্থল-জলের পথে পরিচালিত হয়েছিল; সূত্রের সূত্র ধরেই এভাবেই রোয়াররা পোর্টারে পরিণত হয়েছিল। অন্যদিকে, আমি বিবেচনা করি যে রাউন্ড ট্রিপ রুটটি একই রকমের হওয়া উচিত ছিল না, কারণ এটি স্পষ্ট যে এটির বিপরীতে উজানে সারি সারি করা সমান নয়।
