প্রাক-হিস্পানিক কাল থেকে আমাদের দেশ সামাজিক সমস্যা সমাধানে এবং জনগণের জীবনযাত্রার উন্নতি করতে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের আশ্রয় নিয়েছে। এর অংশগ্রহণ কেবল উদ্ভাবন এবং বিল্ডিংয়ের ক্ষেত্রেই নয়, রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক সিদ্ধান্ত গ্রহণেও পরিচালিত হয়েছে।
18 ম শতাব্দীতে ইউরোপীয় সমাজের সাংস্কৃতিক এবং বৈজ্ঞানিক পরিবেশকে ছড়িয়ে দেওয়া যুক্তিসঙ্গত দ্বারা সমর্থিত ধারণাগুলি দ্রুত নিউ স্পেনে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। ইঞ্জিনিয়ারিং, বিশেষত, গুরুতর পরিবর্তন হয়েছে, একটি বৈজ্ঞানিক শৃঙ্খলে পরিণত করার জন্য একটি নৈপুণ্য ক্রিয়াকলাপ হওয়া বন্ধ করে দিয়েছে। এভাবে ইঞ্জিনিয়ারের বৈজ্ঞানিক প্রশিক্ষণ বিশ্বের যে কোনও অঞ্চলে একটি অনিবার্য প্রয়োজন হয়ে উঠল যা আলোকিতকরণের ধারণাগুলি দ্বারা প্রসারিত অগ্রগতি অর্জনের আকাঙ্ক্ষা করেছিল।
1792 সালে, মেক্সিকো শিক্ষার ইতিহাসে প্রথমবারের মতো, এমন একটি প্রতিষ্ঠানের প্রতিষ্ঠা করা হয়েছিল, যার শিক্ষাদান সম্পূর্ণ বৈজ্ঞানিক ছিল, রিয়েল সেমিনারিও ডি মিনারিয়া। শিক্ষাগত traditionতিহ্য থেকে দূরে, গণিত, পদার্থবিজ্ঞান, রসায়ন এবং খনিজবিজ্ঞানের কোর্সগুলি আনুষ্ঠানিকভাবে খনিজ বিশেষজ্ঞের পদবি প্রাপ্ত প্রথম প্রকৌশলীগুলিকে আনুষ্ঠানিকভাবে শেখানো হয়েছিল, যেহেতু ১৮৩৩ সাল পর্যন্ত ইঞ্জিনিয়ার শব্দটি এই প্রতিষ্ঠানে ব্যবহার করা শুরু হয়নি।
এটি লক্ষণীয় গুরুত্বপূর্ণ যে এটি কলোনির সবচেয়ে শক্তিশালী ইউনিয়নের দুটি আলোকিত ক্রিওল-উপস্থাপিকা ছিলেন, মাইনার- যিনি 1774 সালে রাজা কার্লোস তৃতীয়কে একটি ধাতব কলেজ গঠনের প্রস্তাব দিয়েছিলেন, মূল্যবান ধাতুগুলির উত্পাদন বাড়ানোর উদ্দেশ্যে। এর জন্য, তারা বিশেষজ্ঞদের থাকা জরুরি বলে মনে করেছিলেন যারা খনিগুলির সমস্যাগুলি সমাধান করতে পারে, কোন অভিজ্ঞতা অভিজ্ঞতা দিয়ে নয়, বৈজ্ঞানিক ভিত্তি দিয়ে।
কলেজের মাইনিং, মেক্সিকোতে বিজ্ঞানের প্রথম ঘর হিসাবে নিজেকে আলাদা করার পাশাপাশি ডাক্তার জোসে জোয়াকান ইজকিয়ারডো একে বলেছিলেন, জিওফিজিক্স ইনস্টিটিউট, গণিতের ইনস্টিটিউট, অনুষদের মতো গুরুত্বপূর্ণ বৈজ্ঞানিক প্রতিষ্ঠানের ক্রেডল হয়ে দাঁড়িয়েছিলেন for বিজ্ঞান বিভাগ, মেক্সিকো জাতীয় স্বায়ত্তশাসিত বিশ্ববিদ্যালয়ের মধ্যে কয়েকটি উল্লেখ করার জন্য ভূতত্ত্ব ইনস্টিটিউট, রসায়নবিদ্যা ইনস্টিটিউট, প্রকৌশল ইনস্টিটিউট, এবং প্রকৌশল অনুষদ।
আমাদের জাতির স্বাধীনতা অর্জনের কয়েক বছর পরে, কলেজ অফ মাইনিং রাজ্যে একীভূত হয়েছিল এবং এর পাশেই এটি অন্যান্য ভ্রাতৃত্বের মধ্যে পরিবর্তন, অস্থিতিশীলতা, সীমাবদ্ধতা এবং ত্রুটিগুলির একটি মারাত্মক পথ ভাগ করে নিয়েছিল। তবুও, প্রকৌশলীরা অত্যন্ত দায়বদ্ধতার সাথে দেশের প্রতি তাদের প্রতিশ্রুতি গ্রহণ করেছিলেন: রক্তক্ষয়ী যুদ্ধে বিভক্ত একটি দরিদ্র জাতির সংগঠন, প্রশাসন ও উন্নয়নে সহায়তা করার জন্য। তাঁর অংশগ্রহণ নিখরচায় প্রকৌশল প্রয়োগের বাইরে চলে গেছে, কারণ এতে রাজনৈতিক, সাংস্কৃতিক, অর্থনৈতিক এমনকি বৈজ্ঞানিক ক্ষেত্রও অন্তর্ভুক্ত ছিল। উদাহরণস্বরূপ, উনিশ শতকে ইঞ্জিনিয়াররা উন্নয়ন, উপনিবেশ, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রীর পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন; যুদ্ধ ও নৌবাহিনী; সম্পর্ক এবং শাসনব্যবস্থার উল্লেখযোগ্য কিছু উল্লেখ করার জন্য। তারা জাতীয় জ্যোতির্বিজ্ঞানী পর্যবেক্ষণ, ভূগোল ও পরিসংখ্যান ইনস্টিটিউট হিসাবে প্রতিষ্ঠিত, যা 1851 সালে ভূগোল এবং পরিসংখ্যান মেক্সিকান সোসাইটি পরিণত হবে; ভৌগলিক এক্সপ্লোরেশন কমিশন, ন্যাশনাল জিওলজিকাল ইনস্টিটিউট, মেক্সিকান সায়েন্টিফিক কমিশন এবং মেক্সিকান জিওডেটিক কমিশন প্রমুখ। রাজ্যের প্রয়োজনীয়তা কলেজকে বাধ্যতামূলকভাবে খনির প্রকৌশলী, অ্যাসিয়ার, ধাতু উপকারকারী এবং স্বর্ণ ও রৌপ্য বিভাজক হিসাবে জরিপকারী, ভূগোলবিদ এবং স্বল্প সময়ের জন্য প্রকৃতিবিদদের কাছে তার বিশেষত্বগুলি প্রসারিত করতে বাধ্য করেছিল। স্নাতকগণ বিভিন্ন অঞ্চলের ভূতাত্ত্বিক অন্বেষণ, টপোগ্রাফিক পরিকল্পনা প্রণয়ন এবং দেশের বিভিন্ন অঞ্চলের পরিসংখ্যানগত স্বীকৃতি, সামরিক কলেজ প্রতিষ্ঠা, খনিগুলির স্বীকৃতি, ভূতাত্ত্বিক অধ্যয়ন এবং উপত্যকার উপত্যকার মতো গুরুত্বপূর্ণ সরকারী কর্মে অংশ নিয়েছিলেন। মেক্সিকো, রেল প্রকল্পগুলির বিশ্লেষণ ইত্যাদি অল্প সময়ের মধ্যেই, সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং ডিগ্রি অর্জনের প্রয়োজনীয়তা স্পষ্ট হয়ে উঠল, হাবসবার্গের সম্রাট ম্যাক্সিমিলিয়ান যখন পলিটেকনিক বিদ্যালয়ে রূপান্তর করার চেষ্টা করেছিলেন তখন তিনি কলেজটিতে প্রবেশ করতে চেয়েছিলেন।
একটি আধুনিকীকরণ প্রকল্প
1867 সালে লিবারেলদের বিজয়ের সাথে সাথে দেশটি একটি স্বাধীন দেশ হিসাবে একটি নতুন পর্যায় শুরু করে। নতুন সরকার কর্তৃক প্রস্তাবিত পরিবর্তনগুলি, রাজনৈতিক স্থিতিশীলতা এবং বেশ কয়েক দশক ধরে প্রাপ্ত শান্তির সময়কালে দেশটির পুনর্গঠনের কারণ মেক্সিকান ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের পক্ষে হয়েছিল।
বেনিটো জুরেজ ১৮6767 সালে সিভিল ইঞ্জিনিয়ারের কেরিয়ারের সূচনা করেছিলেন, একই সময়ে তিনি কলেজ অফ মাইনিংকে স্পেশাল স্কুল অফ ইঞ্জিনিয়ার্সে রূপান্তরিত করেছিলেন। এই কর্মজীবন, যান্ত্রিক প্রকৌশলের মতো, এবং অন্যান্য শিক্ষকদের অধ্যয়ন পরিকল্পনাগুলিতে কার্যকর হওয়া সংস্কারগুলি, রাষ্ট্রপতি তার আধুনিকীকরণ প্রকল্পটি পরিচালনা করার জন্য, বিশেষত রেলওয়ে এবং শিল্পের দিকগুলিতে শিক্ষামূলক কৌশলগুলির অংশ ছিল were
আধুনিকীকরণ প্রকল্পের ধারাবাহিকতার অংশটি স্কুল অফ ইঞ্জিনিয়ার্সকে শক্তিশালী করার দিকে পরিচালিত করে। 1883 সালে, রাষ্ট্রপতি ম্যানুয়েল গঞ্জালেজ এটিকে ন্যাশনাল স্কুল অফ ইঞ্জিনিয়ার্সে রূপান্তরিত করেছিলেন, এটি একটি নাম যা 20 শতকের মাঝামাঝি পর্যন্ত বহাল থাকবে। তিনি টেলিগ্রাফারের ক্যারিয়ার তৈরি করেন এবং সিভিল ইঞ্জিনিয়ারের পেশার পাঠ্যক্রমকে আরও জোরদার করেন, বিদ্যমান বিষয়ের পাঠ্যক্রম আপডেট করে নতুন পাঠদান করেন। প্রোগ্রামটির নাম পরিবর্তিত হয় সড়ক, বন্দর ও খালের প্রকৌশলী, যা এটি 1897 অবধি রাখা হয়েছিল this এই বছরে রাষ্ট্রপতি পোরফিরিও দাজ স্কুল অফ ইঞ্জিনিয়ারদের পেশাদার শিক্ষার আইন প্রবর্তন করেছিলেন, যার মাধ্যমে তিনি ইঞ্জিনিয়ারের নামে ফিরে আসেন through নাগরিক, আজও ব্যবহৃত হয় একই।
সময় পার হওয়ার সাথে সাথে সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং ডিগ্রি পাঠ্যক্রমটি বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং দেশের প্রয়োজনের ভিত্তিতে আপডেট করতে হয়েছিল।
মেক্সিকো কলেজ অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্স
ইঞ্জিনিয়ার শব্দটি রেনেসাঁ ইউরোপে সেই ব্যক্তিকে বোঝাতে ব্যবহার করা হয়েছিল যিনি সামরিক ব্যবহারের জন্য অস্ত্র তৈরি, দুর্গ নির্মাণ ও নিদর্শন আবিষ্কারে নিবেদিত ছিলেন। যারা গণপূর্ত নির্মাণে নিবেদিত ছিলেন তাদের বলা হত বিল্ডার, আর্কিটেক্ট, বিল্ডার, বিশেষজ্ঞ, চিফ এবং মাস্টার বিল্ডার। আঠারো শতকের দ্বিতীয়ার্ধ থেকে, কিছু লোক যারা সামরিক বাহিনীর বাইরে কাজ করেছিল তারা নিজেকে "সিভিল ইঞ্জিনিয়ার" বলতে শুরু করেছিল। এবং, মিলিটারি ইঞ্জিনিয়ারদের মতো তারা অভিজ্ঞতা - এবং ম্যানুয়াল পদ্ধতি ব্যবহার করে - যেমন কোনও বাণিজ্য হিসাবে শিখেছিল।
সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের প্রথম স্কুলটি ফ্রান্সে 1747 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এটি স্কুল অফ ব্রিজ এবং রোড নামে পরিচিত ছিল। তবে উনিশ শতকের মাঝামাঝি পর্যন্ত এই পদার্থবিজ্ঞান এবং গণিতে সম্পূর্ণ প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য নিবেদিত প্রতিষ্ঠানগুলি আবির্ভূত হয়েছিল, যা সিভিল ইঞ্জিনিয়ারের ডিগ্রি অর্জন করেছিল।
সমিতি ও প্রতিষ্ঠান গঠনের মাধ্যমে সিভিল ইঞ্জিনিয়াররা সমাজে সম্মানজনক স্থান অর্জন করতে সক্ষম হন: 1818 সালে গ্রেট ব্রিটেনের সিভিল ইঞ্জিনিয়ারদের ইনস্টিটিউশন প্রতিষ্ঠিত হয়, 1848 সালে সোসাইটি দেস ইঙ্গিনিয়ারস সিভিল ডি ফ্রান্স এবং ১৮৫২ সালে আমেরিকান সোসাইটি সিভিল ইঞ্জিনিয়ারদের
মেক্সিকোয় ইঞ্জিনিয়ার্স অ্যাসোসিয়েশন প্রতিষ্ঠার বিষয়েও আগ্রহ ছিল। 18 ডিসেম্বর, 1867-এ ইঞ্জিনিয়ার এবং স্থপতি ম্যানুয়েল এফ। আলভারেজ সমস্ত সিভিল ইঞ্জিনিয়ার এবং স্থপতিদের, যারা এই সম্মেলনে অংশ নিতে চান তাদের তলব করেছিলেন। এ দিন বিধিমালা নিয়ে আলোচনা ও অনুমোদন দেওয়া হয়েছিল এবং ২ 24 শে জানুয়ারী, 1868 সালে মেক্সিকোয়ের সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্স এবং আর্কিটেক্টস অ্যাসোসিয়েশনটির উদ্বোধন করা হয় ন্যাশনাল স্কুল অফ ফাইন আর্টসের অ্যাসেম্বলি হলে। 35 জন অংশীদার অংশ নিয়েছিল এবং ফ্রান্সিসকো ডি গ্যারে রাষ্ট্রপতি হিসাবে রয়েছেন। সমিতি বাড়তে শুরু করে; 1870 এ এর ইতিমধ্যে 52 সহযোগী এবং 1910 সালে 255 জন ছিল।
এই গোষ্ঠীটি মেক্সিকান প্রকৌশলী এবং স্থপতিদের তাদের কাজের আরও ভাল পারফরম্যান্স অর্জনের জন্য কেবল যোগসূত্র হয়ে উঠেনি, তবে অন্যান্য দেশের ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে যোগাযোগের একটি চ্যানেল হিসাবেও কাজ করেছিল। এর ভিত্তি বিদেশী সংস্থাগুলির কাছ থেকে প্রকাশনা আগমন করেছিল এবং অ্যাসোসিয়েশনের আনুষ্ঠানিক প্রকাশনা প্রেরণে নেতৃত্ব দেয়, যা ১৮৮86 সালে শুরু হয়েছিল এবং এটি মেক্সিকোয়ের অ্যাসোসিয়েশন অ্যান্ড আর্কিটেক্টস এর অ্যানালস নামে পরিচিত। একইভাবে অ্যাসোসিয়েশনটির অস্তিত্ব মেক্সিকান প্রকৌশলীগুলিকে বিদেশী একাডেমিক ইভেন্টগুলিতে অংশ নিতে, অন্যান্য দেশে কীভাবে সাধারণ সমস্যাগুলি সমাধান করা হয়েছিল, তা মেক্সিকোতে পরিচালিত কিছু প্রকল্পের গবেষণা গবেষণা, আলোচনা এবং প্রস্তাবনা তৈরির বিষয়ে আপডেট রাখে। বিভিন্ন সমস্যা সমাধানের জন্য।
XIX শতাব্দীর শেষের দিকে ইঞ্জিনিয়ারদের জাতীয় স্কুল অফ ইঞ্জিনিয়ার্স থেকে স্নাতক পর্যায়ে পর্যাপ্ত চাকরির অফার ছিল না; বিদেশে যে বিদেশী সংস্থাগুলি বিনিয়োগ করেছে তাদের সাথে আগত বিদেশীরা তাদের প্রায়শই বাস্তুচ্যুত হয়। যাইহোক, স্নাতকদের স্নাতক সম্পাদন করতে পারে এমন অনেক কাজের কারণে সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কেরিয়ার আকর্ষণীয় ছিল। এটি এমন একটি আগমন ছিল যে দৌড়ের তালিকাভুক্ত শিক্ষার্থীদের সংখ্যা অন্যদের তুলনায় দ্রুত ছাড়িয়ে যায়। উদাহরণস্বরূপ, ২০০০ নিবন্ধিত শিক্ষার্থীর মধ্যে ১৯০৪ সালের মধ্যে, ১৩6 জন সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং পেশার অন্তর্ভুক্ত। 1945 সালের মধ্যে নিবন্ধিত ইঞ্জিনিয়াররা এক হাজার শিক্ষার্থীকে ছাড়িয়ে গেল, যিনি মেকানিকাল ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং হলেন পরবর্তী সর্বাধিক অনুরোধ কর্মজীবন, যদিও এটি 200 শিক্ষার্থীর কাছে পৌঁছায়নি।
প্রকৃতপক্ষে, সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্স এবং আর্কিটেক্টস অ্যাসোসিয়েশনে সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং আর্কিটেকচার শাখায় অংশীদার সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছিল, ১৯১১ সালে তারা সংখ্যাগরিষ্ঠ ছিল। 1940 এর দশকের মধ্যে, সংখ্যাটি এমন ছিল যে এটির জন্য নিজস্ব কর্পোরেশন প্রতিষ্ঠার প্রয়োজন হয়েছিল। এই লক্ষ্যটি পেশাদার আইন প্রয়োগের জন্য 1945 সালে কার্যকর হয়েছিল, যা পেশাদার অনুশীলনকে নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করার জন্য পেশাদার সমিতি গঠনের অনুমতি দেয়। ১৯৪6 সালের March ই মার্চ, মেক্সিকোয়ের ইঞ্জিনিয়ার্স অ্যান্ড আর্কিটেক্টস এর সদর দফতরে অনুষ্ঠিত বেশ কয়েকটি বৈঠকের পরে কোলেজিও ডি ইনজিনিয়ারোস সিভিলস ডি মেক্সিকো প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। চ্যালেঞ্জটি ছিল সিভিল ইঞ্জিনিয়ারদের ট্রেড ইউনিয়নের স্বার্থ রক্ষা করা, রাজ্যের সাথে পরামর্শ ও সংলাপের অঙ্গ হিসাবে কাজ করা এবং পেশাগত আইনের প্রস্তাবিত পেশাদার সমাজসেবা এবং অন্যান্য বিধি মেনে চলা।
প্রকৌশলী কলেজ তৈরির অল্প সময়ের মধ্যে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া হয়েছিল। এটির প্রতিষ্ঠানের বছরে এটিতে 158 স্নাতকৃত সিভিল ইঞ্জিনিয়ার ছিল, পাঁচ বছর পরে এটি ইতিমধ্যে 659 অংশীদার ছিল, একাত্তরে সংখ্যাটি 178 এবং 1992 সালে 12,256 এ পৌঁছেছে। 1949 সালে সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং ম্যাগাজিনটি একটি প্রচার অঙ্গ হিসাবে প্রকাশিত হতে শুরু করে এবং এটি সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং / সিআইসিএম নামে নিয়মিত আজ অবধি প্রকাশিত হতে থাকে।
যদিও প্রকৌশলী সংখ্যা গুরুত্বপূর্ণ ছিল, তারা সড়ক ও সেচ কমিশন, ফেডারেল বিদ্যুৎ কমিশন এবং পেট্রেলিয়স মেক্সিকোসিসের মতো প্রতিষ্ঠানের কাছ থেকে যে সমর্থন পেয়েছিল তা তুলে ধরা উচিত। এগুলি মেক্সিকান প্রকৌশলী এবং নির্মাণ সংস্থাগুলির বৃহত অবকাঠামোগত কাজ করার জন্য দরজা উন্মুক্ত করেছিল, যা বিগত দশকগুলিতে বিদেশী সংস্থা এবং প্রকৌশলীরা দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।
সদস্যদের প্রচেষ্টায় কলেজটির ভিত্তি এর কার্যকারিতা প্রদর্শন শুরু করে। তাদের বেশিরভাগই তাদের যোগ্যতার মধ্যে সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য সরকারী দফতরের সাথে মতবিনিময় করেছেন; তারা নির্দিষ্ট প্রকল্পের জন্য বিদেশী কর্মী নিয়োগের বিরোধিতা করে ইউনিয়নের স্বার্থ রক্ষা করেছিল; তারা সিভিল ইঞ্জিনিয়ারের ভূমিকা এবং সমাজে পেশার মাত্রা প্রচার করেছিল; তারা জাতীয় কংগ্রেস এবং 1949 সালে আই সি ইন্টারন্যাশনাল কংগ্রেস অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের আয়োজন করে; তারা প্যান আমেরিকান ইউনিয়ন অফ ইঞ্জিনিয়ার্স অ্যাসোসিয়েশনস (1949) এবং মেক্সিকান ইউনিয়ন অব ইঞ্জিনিয়ার্স অ্যাসোসিয়েশনস (1952) প্রতিষ্ঠায় সহযোগিতা করেছিল; বার্ষিক বিশিষ্ট ছাত্র পুরষ্কার প্রতিষ্ঠিত (১৯৫৯); তারা বেশ কয়েকটি সচিবালয়ের সিনিয়র পদে অধিষ্ঠিত ছিল; তারা সাংস্কৃতিক বিস্তারের প্রচারের জন্য ডোভাল í জাইম কালচারাল অ্যাথেনিয়াম (1965) তৈরি করেছিলেন; মেক্সিকান প্রজাতন্ত্রের মহাসাগর সংস্থানসমূহের সিভিল ইঞ্জিনিয়ারদের ফেডারেশন অ্যাসোসিয়েশনগুলির সংবিধানে অংশ নিয়েছিলেন (1969)। তারা জাতীয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি কাউন্সিল এবং বিদেশ বিষয়ক মন্ত্রকের আগে শিক্ষার্থীদের জন্য বৃত্তি প্রচার করেছে, রিফ্রেশ কোর্স এবং প্রশিক্ষণ দিয়েছে, প্রকৌশলী দিবস (১ জুলাই) প্রতিষ্ঠা করতে সক্ষম হয়েছে এবং অন্যান্য সমিতির সাথে সহযোগিতা চুক্তি স্থাপন করেছে এবং প্রতিষ্ঠা করেছে সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জাতীয় পুরস্কার (1986)।
কোলেজিও ডি ইনজেনিয়েরোস সিভিলস ডি মেক্সিকোতে পরিষেবা যে চেতনা বিরাজ করছে এবং উন্নত পেশাদারদের উন্নতির জন্য অবিচ্ছিন্ন প্রয়াস ইঞ্জিনিয়াররা আমাদের দেশের অনেক জায়গার শারীরবৃত্তিকে রূপান্তরিত করে মহান পাবলিক কাজগুলিতে অংশ নিয়েছে। নিঃসন্দেহে তাঁর সক্রিয় অংশগ্রহণ তাকে একটি জাতি হিসাবে মেক্সিকো ইতিহাসের শীর্ষ স্থানের itorণদাতা করে তোলে।
