শূন্যতার ক্রিয়াটি অমান্য করে, আমাদের আঙুল, হাত, বাহু এবং পাগুলির শক্তিতে শিলাকে ধরে আমরা রক ক্লাইম্বিংয়ের আকর্ষণীয় উল্লম্ব বিশ্বের আবিষ্কার করি।
বিশ্বের অন্যতম তীব্র এবং চরম খেলা অনুশীলনের জন্য দুর্দান্ত শারীরিক এবং মানসিক শক্তি, দুর্দান্ত ভারসাম্য, দুর্দান্ত স্থিতিস্থাপকতা, স্টিলের চারটি অঙ্গ এবং স্নায়ুর সমন্বয় প্রয়োজন। তবেই সবচেয়ে কঠিন রুটগুলি অতিক্রম করা যায়।
কোনও অভিজ্ঞতা নেই যা প্রাচীরের নীচে দাঁড়িয়ে, রাস্তার চারপাশে তাকিয়ে এবং কোন আন্দোলন সম্পাদন করতে হবে তা কল্পনা করে to আমরা প্রয়োজনীয় রিংগুলি এবং সুরক্ষা গ্রহণ করি, আমরা ম্যাগনেসিয়াকে আমাদের হাতে সেরে নিই এবং আমরা আরোহণ শুরু করি; সর্বাধিক সূক্ষ্ম জিনিসটি যখন প্রথম তিনটি সুরক্ষা দেওয়া হয়, যেহেতু এটি এখনও মেঝেটির কাছাকাছি থাকে। উচ্চতা অর্জনের পরে, কেউ শিথিল করে দেয়াল নৃত্যের মতো ধারাবাহিক তরল পদক্ষেপ শুরু করে।
আরোহণের গোপনীয়তা পায়ে রয়েছে, আমাদের শক্তিশালী অঙ্গগুলি এবং আপনার বাহুতে বোঝা ছেড়ে দিয়ে আপনাকে এগুলি ভালভাবে ব্যবহার করতে হবে, যা দ্রুত ক্লান্ত। সমস্ত পর্বতারোহীরা আমাদের বলে যেমন ঝরতে থাকে বা "উড়ে" যায়; এমন অনেক সময় আসে যখন আপনি আপনার ভারসাম্য হারিয়ে ফেলেন বা আপনার শক্তি কেবল ক্লান্ত হয়ে পড়ে এবং আমরা পড়ে যাই, আমরা "উড়ে" যাই। এটি তখনই যখন দড়ির নীচে রাখা সুরক্ষা এবং শিরদাঁড়া অংশীদার কার্যকর হয়, যিনি আমাদের আরোহণের সময় দড়ি দেওয়ার দায়িত্বে আছেন এবং আমরা যখন পড়ে যাই তখন এটি চালাতে দেয় না। এইভাবে, কেবল রশিটির দূরত্ব যা আমাদের শেষ সুরক্ষা থেকে পৃথক করে।
আরোহণ একটি অত্যন্ত সতর্ক খেলা এবং আপনাকে অবশ্যই সুরক্ষার নিয়মগুলি সর্বদা সম্মান করতে হবে এবং এমন কোনও ডিগ্রির উপরে উঠতে হবে না যা আপনি এখনও আয়ত্ত করেন নি।
হিডালগোতে আধ্যাত্মিক ক্যাভ
পাচুকা থেকে মাত্র 30 কিলোমিটার দূরে অ্যাক্টোপনে বিচ্যুতিটি নিয়ে এল অ্যারেনালের পৌরসভা, ওটোমের বোমা, যার অর্থ প্রচুর বালি। শহর থেকে এবং রাস্তা থেকে প্রায় দশ মিনিটের মধ্যে, আপনি অবিশ্বাস্য শিলা গঠন দেখতে পারেন; সবচেয়ে আকর্ষণীয় হ'ল লস ফ্রেইস নামে কয়েকটি পাথরের সূঁচ, মজাদার ক্রস-কান্ট্রি হাঁটার জন্য একটি আদর্শ জায়গা, তুলনামূলকভাবে সহজ আরোহণ এবং উপরে থেকে "র্যাপেলিং" এর সম্ভাবনা। আর একটি আকর্ষণীয় তথ্য হ'ল গুহা চিত্রগুলি, খুব বেশি পরিচিত নয়, তবে historicalতিহাসিক গুরুত্ব রয়েছে। জলবায়ু শীতকালীন-শীতল এবং জায়গাটি আধা-মরুভূমি, ক্যাকটি, শুকনো এবং আধা-শুকনো অঞ্চল এবং আগ্নেয় শিলার উটগুলি with
শহরের মূল চত্বরে একবার, আপনাকে অবশ্যই ময়লা রাস্তার সন্ধান করতে হবে, গাড়িটির জন্য সমস্যা ছাড়াই প্রায় দেড় কিলোমিটার, যা গুহা থেকে প্রায় 30 মিনিটের অবসান হয়।
পায়ে কিছুটা খাড়া আরোহণে প্রায় 25 মিনিট সময় লাগে এবং পথে প্রথম কোল্ডেনা নামে একটি বহিরঙ্গন ক্রীড়া ক্লিয়ারিং সেক্টর রয়েছে। এখানে 19 টি সংক্ষিপ্ত রুট রয়েছে - কেবল চারটি বা পাঁচটি প্লেটই – এবং গ্রেডগুলি 11 থেকে 13 টির একটি প্রকল্পে চলে যায় the গুহায় পৌঁছানোর আগে একটি ধসের ঘটনা ঘটে যেখানে প্রায় পাঁচটি রুট সংক্ষিপ্ত এবং বিস্ফোরক ছিল।
অবশেষে, গুহায় প্রায় 19 টি পথ রয়েছে; প্রবেশদ্বারের পাশের অংশগুলি উল্লম্ব এবং ভিতরের দিকগুলি ধসে পড়ে এবং একটি সিলিং সহ। এই কারণে, তারা সাধারণত উচ্চ ডিগ্রি সম্পন্ন হয়, 12a থেকে 13 ডি এবং 14 এর প্রস্তাব All এফআইএসপি'সুপার পুর্ব ক্লাইম্বিং ফান্ড– দ্বারা সেট আপ করা হয়েছে, যা আরোহণের কিছু অঞ্চল খোলার জন্যও দায়ী। দেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শিলা।
গুহার রুটগুলি ক্রমবর্ধমান সম্প্রদায়ের মধ্যে ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় হয়, বিশেষত মেক্সিকো সিটিতে, কারণ বর্ষার আবহাওয়ায় এমন অনেক জায়গা নেই যা আরোহণযোগ্য। অন্যান্য সেক্টরে, অনেকগুলি পথ ধরে সরাসরি জল পড়ে, বা কমপক্ষে পরিবেশ এমনভাবে আর্দ্র হয়ে যায় যে গ্রিপগুলি প্যাসিটে হয়ে যায় এবং পদক্ষেপগুলি পিচ্ছিল হয়ে যায়। অন্যদিকে, এখানে রুটগুলি ধস এবং সিলিংয়ে রয়েছে, তাই এটি সারা বছর ব্যবহারিকভাবে আরোহণ করা যায়। এই সেক্টরের ক্লাসিক রুটগুলি হ'ল: ট্রমা, 13 বি, বিস্ফোরক, তুলনামূলকভাবে সংক্ষিপ্ত, সামনের দিক থেকে গুহাটির প্রবেশপথটি দেখে, এটি বাম থেকে ডানদিকে সিলিং থেকে স্থগিত হয়ে যায়; তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ এবং ভেঙে যাওয়ার জন্য প্রতিরোধের মতঙ্গ, 13 বি, যা বিপরীত দিকে যায়; ছাদে, বাম দিকে, একটি অস্বস্তিকর প্রস্থান সহ একটি ছোট, শক্ত পথ রয়েছে; যশ, 12 সি; এবং অবশেষে একটি নতুন, দীর্ঘ, ছাদের রুট, 13-, প্রথম বৈঠকের জন্য, এবং 13+, দ্বিতীয় স্থানে ক্র্যাশ রেখে
বর্তমানে এই গুহা এবং বিশেষত ট্রমা রুটটি আমাদের দেশে খেলাধুলার ইতিহাসে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ স্থান দখল করেছে, যেহেতু পর্বতারোহী ইসাবেল সিলভা চের মেক্সিকোয় প্রথম মহিলা 13 বি শৃঙ্খলা পরিচালনা করতে পেরেছিলেন।
স্বতন্ত্র গ্রেডুয়েশন
রুটগুলি পর্বতারোহীদের বিশ্বে কিছুটা অসুবিধা দ্বারা শ্রেণিবদ্ধ করা হয় এবং যিনি এই পথটি খোলেন তার দেওয়া নাম দ্বারা পরিচিত: এটি প্রথমে আরোহণকারী। "আপনার কারণে আমি আমার টেনিস জুতো হারিয়েছি", "ডিমগুলি", "ট্রমা", "রারোটোঙ্গা", ইত্যাদি ইত্যাদি মজাদার নাম রয়েছে।
একটি নির্দিষ্ট আরোহণের অসুবিধা নির্ধারণের জন্য, আল্পস এবং পরে ক্যালিফোর্নিয়ায় একটি গ্রেডিং সিস্টেম তৈরি করা হয়েছিল, যা সর্বোপরি ইঙ্গিত দেয় যে চালানো ক্রিয়াকলাপটি আর হাঁটাচলা করবে না, তবে আরোহণ করবে। এটি দশমিক পয়েন্ট এবং আরোহণের বৃহত্তর বা কম অসুবিধার একটি সংখ্যা প্রতিনিধি দ্বারা অনুসরণ করা 5 নম্বর দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছিল। সুতরাং স্কেল 5.1 এ শুরু হয়ে 5.14 এ প্রসারিত হয়েছে। এমনকি এই গ্র্যাজুয়েশন সহ, এক নম্বর এবং অন্যটির মধ্যে পরিসর ছোট বলে মনে হয়েছিল এবং ১৯ 1970০ সালে স্নাতক ব্যবস্থায় অন্তর্ভুক্ত ছিল; এভাবে এসেছিল ইয়োসেমাইট দশমিক সিস্টেম, যা প্রতিটি সংখ্যার মধ্যে আরও চার ডিগ্রি অসুবিধা নিয়ে থাকে। ফলাফলগুলি নিম্নরূপ: 5.10 এ, 5.10 বি, 5.10 সি, 5.10 ডি, 5.11 এ এবং আরও 5.14 ডি এর মাধ্যমে। এই পদ্ধতিটি মেক্সিকোতে ব্যবহৃত একটি।
রক আরোহনের মুখোমুখি
আউটডোর ক্লাইম্বিং: নামটি বোঝা যায়, গ্রিপগুলি শিলা মাশরুম, বল, লেজ এমনকি খুব ছোট গ্রিপ হতে পারে যেখানে আঙ্গুলের প্রথম ফালিংস সবে প্রবেশ করে। এখানে প্রতিরোধের ধরণটি প্লেটলেট হিসাবে পরিচিত, যেখানে পর্বতারোহী নিজেকে রিংগুলির সাহায্যে আরোহণের আশ্বাস দেয়, প্রতিটি প্রান্তে ক্যারাবিনারের সাহায্যে টেপ দেয়।
অন্দরের উপরে আরোহণ: পর্বতারোহী তার দেহ, বাহু, হাত এবং আঙ্গুলগুলি ওয়েজগুলির মতো এম্বেড করে ফাটল এবং ফিশারের মাধ্যমে আরোহণ করে; ফিশারগুলি তাদের আকার অনুযায়ী বিভিন্ন নাম পান। প্রস্থগুলি চিমনি হিসাবে পরিচিত, যেখানে আপনি দু'পক্ষের প্রাচীরের মধ্যে বিরোধী হয়ে উঠেন। অফ-প্রস্থগুলি হ'ল ফিশারগুলি যাতে পুরো হাতটি এম্বেড করা যায়; তারপরে মুষ্টি, পাম এবং আঙুলের ফিশার রয়েছে। এই রুটগুলি রক্ষার উপায়টি অপসারণযোগ্য অ্যাঙ্করগুলির সাথে পরিচিত: বন্ধু, কমলোট, মাকড়সা এবং স্টপার্স।
খেলাধুলা
অ্যারেনাল গুহায় যেমন শীর্ষে পৌঁছানোর চেষ্টা না করে স্পোর্ট ক্লাইম্বিংয়ের ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ ডিগ্রি অর্জন করা হয়। অগ্রগতি কেবল গ্রিপস, সমর্থন বা ক্র্যাক ব্যবহার করে করা হয়। সাধারণত, উচ্চতা লাভ 50 মিটার অতিক্রম করে না।
শিল্পী
আরোহণকে কৃত্রিম হিসাবে বিবেচনা করা হয় যখন আমরা শিলাের অগ্রগতিতে সুরক্ষাগুলি ব্যবহার করি; এর জন্য, স্ট্র্রুপস এবং টেপ মই ব্যবহার করা হয়, যা প্রতিটি সুরক্ষায় স্থাপন করা হয় এবং তাদের উপর আমরা ধারাবাহিকভাবে অগ্রগতি করি।
চীনের প্রাচীর
দুর্দান্ত প্রাচীর আরোহণ হ'ল এটিতে কমপক্ষে 500 মিটার অসমতা কাটিয়ে উঠার উদ্দেশ্য। এতে উল্লিখিত সমস্ত ধরণের আরোহণের অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে এবং সাধারণত এক দিনের বেশি চেষ্টা করা এবং ঝুলন্ত অবস্থায় ঘুমানো দরকার।
সূত্র: অজানা মেক্সিকো নং 330 / আগস্ট 2004
ফটোগ্রাফার অ্যাডভেঞ্চার স্পোর্টসে বিশেষজ্ঞ। তিনি এমডির জন্য 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে কাজ করেছেন!
